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4位“拓荒牛”回访深圳 感受今昔巨变

更新时间:2018-8-27 12:11:37     来源: 深圳特区报
 

  深圳第一个招投标项目——深国商大厦,第一条排洪方沟——罗湖排洪沟,第一座污水处理厂——蛇口污水处理厂,第一座立交桥——洪湖立交桥等等,很少人知道深圳建设领域诸多这些第一是中国一冶创造的。在中国改革开放40周年、深圳经济特区成立38周年之际,中国一冶深圳公司迎来了四位特殊的客人,他们是从1980年开始就参与了深国商等深圳重大项目建设的老员工。故地重游,抚今追昔,四位“拓荒牛”感慨万千,更畅想深圳更加美好的未来。

  引入竞争机制创造深圳速度

  1981年3月,刚成立经济特区不久的深圳掀起大开发大建设热潮,中国一冶一公司率先开进深圳,在罗湖区的一片荒丘湖沼地安营扎寨,在罗湖荒野建起了生产生活基地。

  也就是在罗湖,中国一冶开始了深圳最早的基础设施建设,首先承建了罗湖区“七通一平”和排水等城市基础设施工程,而真正让中国一冶声名鹊起成为建设领域一面旗帜的,则是深国商项目的建设。

  1981年9月10日,中国一冶深圳工程处与香港中发大同公司地产公司签订《深圳国际商业大厦工程承发包合同》,合同约定“提前竣工一天,奖励港币一万元,拖延竣工一天,罚款港币一万元”。以此合同为标志,中国一冶成为全国第一家大型国有企业参与深圳基建施工的单位、第一个在公开招投标中胜出的单位。以此为标志,深圳特区的基建施工公开招投标的改革之风,吹遍全国。

  从1982年3月1日起,中国一冶破除陈旧观念,打破原有施工队建制,组成两个综合包工队承建东、北楼,实行“四包一奖”(包工期、包质量、包安全、包节约,完成指标有奖)的经济承包责任制,将职工的收入与劳动效率挂钩。

  正是因为新的机制充分调动了员工的劳动积极性,中国一冶创造了我国高层大厦“五天一层楼”的建设速度记录,提前了94天完工,使我国的施工水平赶上了国际标准,被誉为“深圳速度”的起点。

  国商大厦楼顶忆峥嵘岁月

  为了纪念中国改革40周年,中国一冶近日组织开展“再忆峥嵘岁月,重温深圳速度”系列活动。作为“深圳速度”的亲历者和创造者,叶春霖、朱国莹、张锐、熊四毛四位“拓荒牛”重访深圳,他们中年纪最大的85岁、最小也已77岁。

  85岁的叶春霖站在深国商大厦的楼顶,远眺整个深圳,回忆当初深国商建设时的情况,作为当时的总工程师,他至今十分清楚深国商建设的每个细节。他说,自从引入竞争机制,大家没日没夜地干,当最后提前94天完工,大家拿到94万港币的奖励时,很多人从没见过这么多奖励,震撼非常大。

  叶春霖告诉记者,说起“深圳速度”,大家都会想到国贸大厦创造的“三天一层楼”,国贸还在打地基的时候,深国商已经竣工了,正是由于深国商之前创造的“五天一层楼”速度,最后才激发出了国贸大厦的“三天一层楼”,所以说,深国商是创造深圳速度的起点。

  “你看大楼的墙面瓷砖,还是和当初建成时是一样的,里面的电梯等设施也保持了原样,30多年过去了,这座大楼经受了考验,证明它的质量是十分可靠的!”85岁的张锐在国商大厦电梯间告诉记者。

  拓荒牛精神激励年轻人

  深国商大厦,深南大道,莲花山顶,新的建设工地,四位“拓荒牛”马不停蹄,走访深圳,感受深圳的巨变。

  “我们刚到深圳时,到处是荒野、滩涂和水沟,我们去深圳河抓鱼还差点当做偷渡的被抓去,而现在,深圳到处高楼大厦,漂亮而现代,这在当时我们想都不敢想!”77岁的熊四毛很是感慨,他当时是国商大厦建设项目的塔吊班班长,是一个十分重要的岗位。

  如何在“5天一层楼”的基础上保证施工质量和施工安全,其中塔吊是一个关键环节。熊四毛当时刚接触塔吊没多久,为了保证工期,他经常调整作业班次,有时两班转、有时三班转,工作不分白天黑夜,没有节假日,每天就是作业点——食堂——休息芦席棚三点一线。

  其中有次刮台风,塔吊一个零件脱落,整个塔吊危在旦夕,危急时刻,熊四毛全神贯注操作,硬生生将塔吊扳回正常位置,最终转危为安。

  “老同志们的讲述,给我们上了一堂历史课,让我们了解了上世纪八十年代初深圳建设的火热场景,让我们模糊的记忆清晰起来;这也是一堂思想教育课,让我们了解了一冶人敢打硬仗、善打硬仗的精神,以及艰苦奋斗、任劳任怨的思想境界;同时,这也是一堂改革精神教育课,让我们了解到只有改革才能出速度、只有改革才能出质量、只有改革才能出效益,只有改革才能不断发展进步。”4位拓荒牛在和中国一冶深圳分公司年轻员工座谈后,年轻员工鲁久列告诉记者。(记者谷少传)

 
编辑:zl
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