深圳红岭北路启用自动化潮汐车道

　　早晚高峰堵车是城市道路的常态，红岭北路是此间堵车的“重点区域”。为缓解拥堵，12月10日，深圳交警在红岭北路设置启用全市第二条自动化潮汐车道，使得早高峰提前40分钟结束。

　　在多次对红岭北路潮汐车道开展专项研究后，深圳市交警局最终确定将红岭北路八卦四路至笋岗路路段（长约800米）南往北方向最内侧一条车道设置为潮汐车道。这也是全市第二条自动化潮汐车道，从策划到实施启用经历了一年的时间。全国首个快速路自动化潮汐车道是2016年深圳交警在布吉路、文锦路设立的。

　　12月10日7时许，记者来到位于红岭北路新建的潮汐路段，看到路中间有一排黄色的隔离墩，把南北方向的车辆隔绝开。据介绍，这正是自动化潮汐车道的“特制水马组合体”，配合一辆蓝白交加的“拉链车”，就组成了这条自动化潮汐车道。运作时，“拉链车”一路往前开，特制水马组合体从车的左前方吸入、右后方吐出，如此一来，南北方向整体挪移了一条车道。

　　具体如何通行？据悉，潮汐车道只在工作日启用，期间每天7时30分至9时30分，潮汐车道禁止机动车由南往北方向行驶，准许机动车由北往南方向行驶。其余时段，潮汐车道只准机动车由南往北方向行驶。

　　此外，为配合红岭北路潮汐车道的实施，深圳交警在梅园路口、桃园路口和笋岗路口共设置了5条可变车道。当早高峰潮汐车道启用时，红岭北路北往南方向潮汐车道对应左转车道，梅园路口和桃园路口各增加一条直行车道，笋岗路口增加一条左转车道。红岭北路南往北方向笋岗路至八卦四路路段减少一条直行车道。

　　深圳市交警局交通处道管科科长王乐表示，多次仿真实验表明，自动化潮汐车道落地实施后，红岭北路潮汐车道利用率较高，早高峰北往南方向通行能力提升显著，早高峰结束时间由9时40分提前至9时。

　　为方便市民通行，深圳交警提醒广大车主：（一）潮汐车道以移动水马代替中央隔离护栏，车辆进入潮汐车道可在虚线处与普通车道变道行驶。（二）潮汐车道启用时，可变车道会有相应变化，请市民朋友注意电子显示标志及地面标线的变化情况，提前择道行驶。（三）潮汐车道设置的开始时间和结束时间会根据早晚高峰的拥堵情况灵活调整，请注意观察潮汐车道中央水马和电子显示标志的变化情况。

　　深圳交警表示：除了红岭北路设置潮汐车道，交警部门还将于本月在彩田路增设一条潮汐车道。（记者 任建新）