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每天记录浑身油污的汽修生活,潇洒哥的290万快手粉在关注他什么?

更新时间:2019-2-13 17:00:54     来源: 中国网
 

“潇洒哥”是徐州汽修工汪永的快手昵称(快手号:hz666666)3年来他上传的2000多个短视频作品全是他不厌其烦的修车主题。却也吸引了290多万老铁关注点赞。这是个怎样的修车工呢?老铁们又在关注什么?

“从学徒到主管,汽修行我走了14年”

早晨睡不到自然醒,干汽修的“潇洒哥”就得从被窝爬起来,每个客户的车都很着急用,尤其是大卡车、大货车,着急拉货,着急还贷,耽误一天就意味着多欠银行一天的贷款。

穿上厚重的粗布工作服爬进汽修厂门前一辆大货车的车底开始排障检查。电路、底盘、变速箱、发动机……检查出故障,拔活塞,去油泥,抹黄油,下缸套,校瓦,一套程序还没走完,就已经满手满脸的油污。

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修好一辆要立刻投入到下一辆,一直忙到深夜。中间会抽空吃饭,而在饭前饭后的间隙,“潇洒哥”会让工友或车主帮忙拍几十秒快手。“拍快手是我最放松的时候。也是一天里工友们最开心的时光。”

“潇洒哥”是徐州小伙汪永的快手昵称(快手号:hz666666),“希望自己活得潇潇洒洒”。2000多个快手作品全是他不厌其烦的修车主题。“2016年就开始拍快手了,多认识些朋友,也记录下我自己,我这些工友兄弟都是通过快手上找到我这来的。”

生于1992年的汪永是江苏徐州汽修界颇有名气的汽修“大拿”。“我爸30岁时就去世了,妈妈后来又改嫁,我打小就在姥爷身边长大。家里条件不好,小学一毕业就来舅舅的汽修厂学手艺了。”

刚到汽修厂时给一个汽修老师傅打下手,老师傅在此干了半年,那是小汪永的第一个师傅。从递送工具和拧螺丝开始,慢慢到能上手修农用车、工程机械、大货车,再到能修小汽车,这个过程,汪永走了14年。“就是50万以上的车还修不了,说明书净是英文,而我才小学文化。”

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修车生活没那么多乐子,”潇洒哥“的快手作品也看起来“品质偏低”:一个或几个沾满黑色油污的汉子,在镜头前乐呵呵地拧螺丝,抹黄油,听机音,下曲轴……大多是些黢黑油腻的修车细节,只有少数几个是工歇吃饭的视频。而修车细节,车主们一般都懒得一看或者说很难看到。往往是把车往汽修厂一停,告诉哪哪出了毛病,然后交钥匙走人。但就是这些被“潇洒哥”笑嘻嘻分享出来的细节,让“潇洒哥”在快手上几年间吸引来290万老铁关注。

“我的粉丝大多是我全国各地的同行,还有很多愿意自己动手修理小毛病的老司机,每天光应急电话就要接上十几个。私信求教的更是数不过来。他们信任我,往往我的几句点拨能让他们省下不少钱。”说到这些,汪永语气中带着点骄傲,“我文化不高,刚开始都是用最笨的方法解决问题。但熟能生巧,现在我14年摸索出的技巧都攒在脑子里了。”目前,“潇洒哥”的汽修厂可以承担徐州以内的救援。而自己作为厂里的熟练技术工和主管,每年可以有二十几万的收入。

汽修行业是个流动性极大的行业。每天有很多人进入这个行业,转眼又退出了这个行业。据一曾在汽修院校学习后改做他业的小李介绍,在他身边,在汽修岗位能坚持超过1年的汽修人不超过5%,也就是说有100个学生抱着想学修车的想法进入学校,但最后在修理岗位的人不足5个。“你不会懂夏天放机油捏机滤器时脸快被烤熟的感觉,你不会懂砸轮毂时一扳子满满砸到小拇指上的感觉,你不会懂轮胎扳手砸到下巴上的感觉,你不会懂因为把螺丝钉拧滑丝差点被车主打一顿还要陪笑脸的感觉,你不会懂女朋友在同学聚会时不想说出你职业的那种心酸……”

“低工资,没地位,没前途”是很多汽修专业大学生对这一行的认知。即便是大学毕业,刚入行也是打杂,最多做一些简单的保养,换换机油机滤,一换三个月以上,每个月才1000多。熬过去就可以跟师傅后面学学拆轮子,换刹车片刹车盘,换减震器,拆大灯拆仪表盘这类活,学点基本的故障分析技巧。不过熬不过去的居多。

大学生们的抱怨和躲闪,成就了更多没上过大学却肯于吃苦受累、踏实实践的“潇洒哥”们。“我也接触过大学生,他们学的那些(汽修)理论很多都过时用不上了,有的大学生连螺丝反正都不会拧。”相比大学生,“潇洒哥”更喜欢招有过修车经验且动手能力强的,学历无所谓。

“用快手记录生活,但修车就是我们的生活”

快手上还有一名粉丝60多万的汽修老铁,快手昵称“修车悦妹妹”(快手号:yy120720)。和“潇洒哥”一样的初中没毕业,1999年出生的她,14岁就辍学出去打工,家里担心她年纪太小在外不安全,两年后给她相亲认识了现在的老公。2015年,悦妹妹离开河南农村老家跟随老公来到山西晋城。老公大她几岁,2014年就已经在晋城干汽修了。

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看着每天又苦又累还脏兮兮,悦悦也想给家里分担点,但不是干汽修,而是朋友介绍的看起来“轻松、体面又赚钱”的微商。“刚开始也不懂,以为就是每天发发朋友圈”,两年来,悦悦先后花掉3万多去买货以“晋级”和“加星”。“不赚钱还搭钱,感觉被骗了。”

悦悦放弃了微商,开始给老公打下手,干些力所能及的修车活。但每天实在太没意思了,“我和老公都是外地来的,没什么熟识的人,除了修车还是修车。”2017年,悦悦开始用快手看些开心的短视频,并尝试把老公每天的辛苦用快手记录下来。“老公在车底一蜷蜷一天,那种辛劳我不想只有我知道,但老公很不高兴,经常对着镜头生气。他说修车并不好看,不爱让我分享。”老公不配合,悦悦只好拍起了自己。

钻车底,换胎补胎,拧螺丝,切割,打砸,扛器械,或是在外救援,或是在店里修车,“我主要是配合老公做些小修,修车的主力是我老公。拍快手就想记录生活,可修车就是我们的生活。”

一年来,“悦妹妹“的修车生活目前已吸引69.5万老铁关注和夸赞,有的车主按图索骥专门来找悦妹妹修车。“潇洒哥”更资深些,3年来得到290万老铁关注,包括很多同行的请教和尊敬。

不仅同行,修车小哥小妹的生活也引起了汽修相关行业的关注。潇洒哥和悦妹妹在采访时不约而同地提到同一款洗手液。一家做洗手液的公司看到快手汽修老铁们油腻黑黢的双手每天要用汽油搓洗时,主动寄来了洗手液,但普通洗手液根本洗不掉手掌纹路和指甲缝里的黑油。这家公司为此去年专门研发了机修专用洗手液,并屡次登门造访,听取汽修老铁们的意见改进洗手液。

“效果真挺好,那个山东人(洗手液厂家研发人员)很诚恳,来我这好几趟,根据我们的意见不断改进洗手液。”几个月后,潇洒哥不仅代言了这款洗手液,还和这个诚恳的山东人成为好朋友。

有了汽修师傅代言,这家洗手液厂家的新款洗手液在快手平台获得了不错的销量。

“快手让我有了单干的勇气”

据不完全统计,全国从事汽修行业的小哥小妹大概有300多万人,快手平台上的修车用户也多达几千人。

其中一位100多万粉丝的打工仔“修车小权”(快手号:ww1234567)近日刚刚脱离打工境遇。

1998年出生的王小权,在深圳市宝安区修车行已浸润了五年,年收入最初只有几千元,后来最多时也只有四五万元,“太不够花了,以后我还要交女朋,还要养家”。2019年1月,小权决定创业单干,一辆旧卡车,用车厢装下所有修车设备,进行流动修车和汽车救援。

“快手上很多老司机都认识我,通过快手就有生意做。”对于自己的创业,小权自信满满。

“有些是我以前的客户,有些是快手上的朋友,还有一些是我每天发卡片找来的。最近忙死了,一天一夜没合眼了。”自创业以来,小权基本没睡过整觉。

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“快手对我改变很大,以前我总是默默修车,后来看到一个朋友在玩快手,我突发奇想地录下我的修车视频发到快手,发现很多人点赞支持我。于是我就把日常的修车生活发到快手里。从某种程度上说,快手成为了我的精神支柱。更重要的是我认识了很多的朋友,在后来的创业中他们给了我很大的支持。可以说,是快手让我有了单干的勇气。”

大学生眼里“低工资,没地位,没前途”的职业,“潇洒哥”、“悦妹妹”和“小权”等快手汽修老铁却享受其中,干得有滋有味。

 
编辑:zl
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